Bánh xe dẫn hướng

Bánh xe dẫn hướng là phần tử phản lực của bộ biến mô thủy lực, được cố định trên trục bánh xe dẫn hướng hoặc ống bọc bánh xe dẫn hướng theo một phương thông qua ly hợp một chiều. Một ròng rọc được sử dụng để dẫn động đai truyền động qua chướng ngại vật hoặc để thay đổi hướng của đai truyền động, nằm giữa tuabin và bánh bơm.

Hệ thống bánh xe dẫn hướng là một trong những bộ phận quan trọng của máy cắt nhiều dây, đảm nhiệm việc truyền tải dây kim loại. Tính linh hoạt xoay, bước nhảy cuối và bước nhảy đường kính của nó là rất quan trọng đối với độ tin cậy của toàn bộ thiết bị. Bài báo này nghiên cứu cấu trúc của toàn bộ hệ thống bánh xe dẫn hướng trên quan điểm thiết kế, thiết kế trục bánh xe dẫn hướng, tính toán và phân tích tuổi thọ của toàn bộ hệ thống bánh xe dẫn hướng và cuối cùng là đáp ứng các yêu cầu của thiết bị.
Nguyên lý làm việc và thiết kế cấu trúc
Hệ thống bánh xe dẫn hướng có nhiệm vụ truyền và đổi hướng của dây kim loại của máy cắt nhiều dây. Tốc độ tuyến tính tối đa của máy cắt nhiều dây là 680 M / phút, và tốc độ bánh xe dẫn hướng tương ứng là gần 3000 R / phút, yêu cầu hệ thống bánh xe dẫn hướng quay ở tốc độ cao, quay linh hoạt, dòng chảy nhỏ, độ tin cậy cao và tuổi thọ lâu dài, để đảm bảo sự ổn định của độ căng dây kim loại và độ tin cậy tổng thể của thiết bị. Đồng thời, hệ thống bánh xe dẫn hướng đều nằm ở phía hộp nhận và lắp đặt trong môi trường làm việc bẩn. Chất lỏng vữa chắc chắn sẽ dính vào bánh xe dẫn hướng. Để đảm bảo tính linh hoạt của chuyển động quay của bánh xe dẫn hướng, thiết bị làm kín phải được thiết kế cho bánh xe dẫn hướng
Toàn bộ hệ thống bánh xe dẫn hướng chủ yếu bao gồm ống đệm, trục bánh xe dẫn hướng, bánh xe dẫn hướng, đệm, ổ trục và các thành phần khác. Bánh xe dẫn hướng là hiện thân của độ chính xác cuối cùng của toàn bộ hệ thống. Dây kim loại chuyển động với tốc độ lớn trong rãnh bánh xe dẫn hướng để hệ thống bánh xe dẫn động chuyển động với tốc độ lớn. Độ chính xác quay của bánh xe dẫn hướng phản ánh độ chính xác của toàn hệ thống. Do đó, toàn bộ hệ thống phải đảm bảo độ chính xác quay sau khi bánh dẫn được lắp đặt, tức là độ linh hoạt quay, độ nhảy cuối và độ chính xác của bước nhảy đường kính. Vòng bi tiếp xúc góc có độ chính xác cao được sử dụng mặt sau đảm bảo độ chính xác quay của bánh dẫn hệ thống, có độ chính xác cao, tuổi thọ dài và bước nhảy cuối nhỏ và bước nhảy đường kính [1]
Tính toán tuổi thọ của hệ thống bánh xe dẫn hướng
Kết cấu của hệ thống bánh xe dẫn hướng được phân tích. Bánh xe dẫn hướng là bộ phận dễ bị hư hỏng và phải thay thế sau khi làm việc một thời gian nhất định. Để thuận tiện cho việc tháo lắp, cấu trúc tương ứng cũng được thiết kế. Tuổi thọ sử dụng của bánh xe dẫn hướng không thể được sử dụng như một chỉ báo về tuổi thọ hoạt động của toàn bộ hệ thống bánh xe dẫn hướng, do đó tuổi thọ của nó chủ yếu phụ thuộc vào tuổi thọ sử dụng của ổ trục quay tốc độ cao đã chọn. Để đáp ứng các yêu cầu về tốc độ cao và độ chính xác cao của hệ thống bánh xe dẫn hướng, các ổ bi tiếp xúc góc chất lượng cao được lựa chọn để lắp đặt mặt sau [1]
Kiểm tra hiệu ứng
Qua thực nghiệm ứng dụng trong máy cắt nhiều dây, hệ thống bánh xe dẫn hướng có đặc tính quay linh hoạt, độ chính xác cao, hiệu quả làm kín tốt và tỷ lệ hỏng hóc thấp.